К сожалению, эксперты едины во мнении: в 2009-м автомобили будут дорожать, а автокредиты по-прежнему останутся малодоступными. Впрочем, адекватно оценить обстановку можно будет лишь в марте – первый квартал уйдет на «раскачку».

Согласно пессимистичному прогнозу, которого придерживается «Автосатат», российский автомобильный рынок серьезно откатится назад. Так, продажи автомобилей могу упасть на 20% и и вернуться тем самым к уровню 2006 г. Как следствие - дефицит ликвидности и рост расходов, с которым автопроизводители и дилеры будут бороться жесткой экономией.

Будет заморожено множество проектов - таких, как строительство автозаводов или постановка на конвейер новых моделей. Так, уже на неопределенный срок отложено производство модели «Мондео», а АвтоВАЗ сдвинул начало сборки моделей Renault и Nissan на 2010-2011 гг. Участятся и вынужденные отпуска для сотрудников.<... Читать дальше »

 

Немецкая организация TUV опубликовала рейтинг надежности автомобилей, который является одним из самых авторитетных в мире. Они называют лучшие и худшие автомобили после обработки огромного количества информации, эта организация занимается в Германии техническим осмотром автомобилей.

 

1. Toyota Corolla Verso (2%)

2. Mazda2 (2.1%)

3. Porsche 911 (2,2%)

3. Ford Fusion (2.2%)

4. Mazda3 (2,7%)

5. Ford Fiesta (2.7%)

***

112. Renault Espace (10,1%)

113. Fiat Stilo (10.1%)

114. Peugeot 407 (11.2%)

115. Chrysler PT Cruiser (11,5%)

116. Seat Arosa (11.5%)

117. Kia Carnival (26.1%)

 

 

На рынке России появились первые пятидверные хетчбэки Lada Samara с 16-клапанными двигателями. Их мелкосерийный выпуск наладило тольяттинское предприятие "Супер-Авто" на основе сборочных комплектов ОАО "АВТОВАЗ". До конца года компания соберёт около 50 таких машин.

Мощность двигателя - 90 л.с., крутящий момент - 131 Нм. Кроме существенного повышения динамики автомобиль оборудуют сцеплением марки LUK, пишет TLTnews.ru.

 

Рекомендованная розничная цена Lada Samara в России с 16-клапанным мотором - 260 тыс. рублей.

Более 14 000 читателей автомобильного журнала Auto Motor und Sport" назвали новый Opel Zafira самым привлекательным минивэном. По результатам голосования среди аудитории издания автомобилю была присуждена награда Autonis. Марк Адамс, вице-президент по дизайну GM Europe, объясняет данную победу так: "Многофункциональная Zafira объединила в себе весь опыт компании Opel в области проектирования автомобилей с однообъемными кузовами".

После масштабного рестайлинга отдельных элементов второе поколение модели Zafira выглядит современно, несмотря на то, что автомобиль производится уже четыре года. Благодаря длинной колесной базе, широкой колее и продуманной компоновке Zafira вмещает семь пассажирских кресел, установленных в три ряда. Уникальная система Flex7 гарантирует максимальное число трансформаций салона – от семи- до двухместного. В последнем случае объем грузового отсека будет составит целых... Читать дальше »

 

Сохранить безукоризненный внешний вид вещи и сделать так, чтобы даже после года эксплуатации она выглядела как новая, до сих пор было невозможно. Царапины и прочие мелкие повреждения, неминуемо появляющиеся после нескольких недель эксплуатации, испортят все впечатление от телефона класса люкс или дорогостоящей машины. Однако теперь для данной проблемы, похоже, найдено решение. Исследователи из Университета Иллинойса Пол Браун и Скотт Уайт создали защитное покрытие, которое в случае повреждения самовосстанавливается, возвращая поцарапанной поверхности первозданный вид. Прямо на глазах царапина затягивается и место повреждения становится идеально гладким.

Секрет поразительных регенеративных возможностей защитного полимера заключен в его особой структуре. Для того чтобы создать подобное покрытие, Уайт и Браун инкапсулировали в микроскопические сферы диаметром менее 100 микрон... Читать дальше »

 

Большинство автомобилистов, приобретающих автомобиль, заранее знают что выбрать – «механику» или «автомат». Но выбор между «автоматом», «роботом» и «вариатором» вызывает затруднения – неподготовленному покупателю невозможно выбрать подходящий вариант! Чем отличаются вышеназванные трансмиссии?

Оговоримся сразу: если позволяет возможность – выбирайте классический «автомат». Новомодные «роботы» и «вариаторы» появились относительно недавно, поэтому эксплуатационные недостатки практически неизвестны. Зато роботизированная и бесступенчатая трансмиссии обладают другими достоинствами. Какими?

Роботизированная трансмиссия или «робот»

Достоинства:

+ Уменьшенный расход топлива;

+ Дешевизна трансмиссии;

+ Дешевизна обслуживания.

Недостатки:

- Низкая плавность переключения;

- Низкая быстрота переклю... Читать дальше »

Статистические ведомства стран Европы начали подводить итоги продаж автомобилей в октябре 2008 года. По имеющейся на сегодня информации, тяжелее всего переживает мировой финансовый кризис автомобильная промышленность Испании: продажи новых автомобилей в минувшем месяце сократились на 40%. При этом самым уязвимым оказался сегмент полноразмерных минивэнов – в нем продажи упали на 61%, а также люксовых внедорожников (спад на 56%).

Гораздо оптимистичнее выглядят результаты во Франции: там спад составил всего 7,3%. В Германии точные цифры еще не подсчитаны, однако по словам представителя Союза организаций-импортеров (VDIK) снижение продаж выражается "двузначным числом".

В Италии спад продаж легковых автомобилей в октябре составил 18,9%. По другим европейским рынкам статистика продолжает подсчитываться.

В Тольятти началась установка на автомобили Lada Priora и Lada Kalina автоматических коробок передач. Правда, АКПП производства немецкой ZF ставят на наши машины не на конвейере «АвтоВАЗа». Этим занимается сервисное предприятие «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ». Цена монтажа «автомата» на новые автомобили составляет 65 000 руб., а вот установка АКПП на подержанные машины почему-то стоит уже 85 000 руб.

Сразу стоит отметить определенные недостатки установки АКПП. Дело в том, что сервисная сеть «АвтоВАЗа» на данный момент не в состоянии заниматься обслуживанием этих коробок. И если с АКПП что-то произойдет, то ее гарантийный ремонт можно будет произвести только в Самарской области.

Салон кроссовера выглядит весьма оригинально. Автомобиль получил четыре отдельных спортивных кресла, необычную панель приборов, оригинальные ручки открывания дверей. А вот традиционных блоков регулировки климатической системы, магнитолы и прочего здесь нет. Почему-то отсутствует и сенсорный монитор на центральной консоли, который обычно ставят на подобные концепты.

 

Кроссовер с лёгкой руки владельца превращается в пикап, достаточно лишь сровнять с полом второй ряд сидений и снять крышу. Багажник при этом снабжён платформой, выдвигающейся на 40 см и увеличивающей длину грузового отсека до 1,7 м. Более того, эта площадка выдерживает вес в 500 кг, так что в кузове можно возить не только сёрф, но и скутер.